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“智能交通”将化解塞车之苦

        游宁丰调研广州交通系统信息化建设
   
     本报讯记者孙璇报道:塞车之苦怎么避免?如何应对驾车遇劫?“停车难”问题如何解决?……昨天,带着众多群众关心的热点问题,广东省副省长游宁丰调研广州交通系统“信息化大交通”建设,广州市交委主任冼伟雄详细汇报了建设进展及近期计划,令人耳目一新。
   
    建“智能交通电视台”
   
     广州正在大力建设一个“智能交通电视台”。
   
     冼伟雄说,广州市智能交通系统平台的子系统“共用信息平台”,是广州作为国家智能交通系统建设试点城市的示范建设工程,也是整个智能交通系统的核心。它就像“智能交通电视台”一样,可以整合相关智能交通的子系统,将采集到的各种道路交通及服务信息处理后传输到公路运输系统的各个用户。
   
     据介绍,目前该系统已完成初步系统设计和详细设计,相关工作已通过科技部和交通部的中期检查。今年年底以前,该平台有望通过因特网、车载电脑、手机、电话、PDA、路边可变板等方式,向市民提供大量便利信息。
   
     出租车防盗联动110
   
     目前,广州市智能交通平台的出租车综合管理服务系统已在3000辆出租车安装并开通了综合管理服务系统,它通过车载信息终端与税控计价器的无缝对接,在全国首先实现了GPS定位、监控调度、防盗防劫、“羊城通”刷卡等多种功能的统一。今年,广州市交委将完善这一系统功能,并实现与110的联动,更好地实现防盗反劫(以往每年丢失200台/年)。
   
     避免公交“一窝蜂”
   
     市民出行,公交为先。广州市智能交通平台的智能公交系统已在一汽、三汽公司的多条线路示范开通,最近,途经康王路的公交车上又安装了车载设备,康王路双向完成了8个新型电子牌的安装。
   
     据透露,今年,该系统将在东风路、环市路、沿江路、滨江路等广州主干道全面实施,实现30%的公交车安装智能车载机及智能调度,30%的公交车候车亭及公交站场安装电子站牌并及时发布公交信息。由此,广州的公交车调度将更合理,既避免“一窝蜂”也避免“真空”,让欲乘公交的市民无须久候,也减少车厢拥挤之苦。
   
     商业旺地诱导停车
   
     广州汽车渐多,“停车”让人头疼。广州将通过大力建设停车诱导系统来缓解这一问题。
   
     这一系统目前正在北京路旺地附近进行示范。系统通过停车诱导牌,对广百新翼大厦停车场、广州大厦停车场、广仁商业大厦停车场、中旅商业城停车场等进行动态停车位信息发布和线路诱导,合理地安排了市民停车。(晓航/编制)
   



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