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五举措锁定南京地铁安全

        2005年,南京市民出行将有一个全新的选择——地铁。在昨天召开的2003年南京科技技术年会消防报告会上,来自国内外的消防专家一致认为,由于南京地铁采取了一系列有效的防范措施,消防安全将有充分的保障。
   
    据来自韩国行政自治部消防局预防科的文正植科长,大邱市消防本部消防科长金斗汉先生等专家介绍,韩国大邱市“2.18”地铁纵火案,是由于火灾后地铁车厢内有大量的可燃材料,在高温作用下释放出大量有毒气体、浓烟引起混乱,而且配备的灭火装置不够,因而造成了大量人员伤亡。
   
    会上消防专家指出,南京地铁在建设过程中充分吸取了国外地铁火灾的惨痛教训,采取了5点有效的防范措施来保证地铁的消防安全。第一,地铁车辆和站厅的结构材料上基本实现了不燃化;电器线路和照明器材均采用阻燃材料。地下候车厅内的设备用房、商业用房和商业摊点用房均要用不燃材料进行装修,并安装自动灭火设施。第二,在地铁和站厅上安装报警系统,在第一时间反映出地铁发生事故的情况。第三,在组织保障上有足够的能力让乘客及时疏散,有一定的时间和通道帮乘客尽快疏散逃生。第四,在设备通风系统上考虑各种情况下的通风模式,保证及时排除高温废气,及时供应给乘客新鲜空气。第五,在地铁建设中采用双隧道设计,从而避免火灾后车辆火势蔓延的情况。
   
    在做好地铁火灾防范的同时,南京市公安消防部门还有针对性地研究制定地铁火灾应急预案,为南京地铁的安全提供消防安全保障。
   

 
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